Будапешт – туристический путеводитель

Туристический путеводитель по Будапешту – это сайт для тех, кто решил посетить город самостоятельно. Помимо достопримечательностей Будапешта здесь собрана практическая информация для туриста: полезные советы как лучше передвигаться по городу, что бы комфортно осмотреть это красивейший город.


Содержание:

Проезд – как можно добраться в город? В чём реальная разница между поездкой поездом и самолётом?

Поездом - есть удобные ночные поезда из Европы, или с пересадками из Москвы за 2-3 дня;

На самолёте - есть выгодные прямые рейсы из России, и лоукостеры из Европы;

На корабле - романтический круиз по Дунаю из соседних стран.

Советы туристам – практические советы туристам, приехавшим в Будапешт.

Городской транспорт - особенности работы и виды билеты;

Туристическая карта - единый проездной по городу и билет в музеи:

Безопасность - о чём стоит помнить, что бы не омрачить поездку:

Покупки - где их делать, и другие полезные советы.

Экскурсии по Будапешту – главный раздел сайта. Зачем, собственно, стоит приехать и что смотреть в венгерской столице. Предлагаются готовые пешие экскурсии по городу:

Королевский замок, Рыбацкий бастион, Геллерт - романтическая прогулка по высокой части Буды с прекрасными панорамами.

Проспект Андраши - главная историческая улица Будапешта;

Собор Святого Иштвана - самый большой в Будапеште, венгерский Парламент, площадь свободы

Остров Магрит и Аквиникум - руины римского поселения.

А также полезные советы: Как ориентироваться в городе, что можно успеть посмотреть в городе, если вы приезжаете в город всего на 1 день, на три дня или на целую неделю.

Развлечения – Будапешт славен не только музеями и памятниками, после насыщенных экскурсий можно приятно отдохнуть. Что интересного ждёт вас в городе.

Термальные купальни: виды термальных источников, правила пользования, адреса самых знаменитых купален.

Будапештский зоопарк - один из старейших в Европе, где есть даже открытые клетки с экзотическими птицами.

Океанариум неподалёку от зоопарка, здесь собраны экзотические виды рыб, а также тропикариум с коллекцией тропических растений.

Будапештский луна-парк- место отдыха для всей семьи.

Дврец чудес - чудеса науки для телей и подростков.

Детская железная дорога - привет из советского прошлого

Ночные клубы для любителей ночной жизни - обзор и программа.

Окрестности – если у Вас есть время, в окрестностях города вас ждёт множество интересных мест для посещения.

Балатон - венгерское море, с уютными городами-курортами

Эстергом - город где зарождалась венгерская государственность...


Будапешт - столица Венгрии

Осматриваем Будапешт

В Будапеште нет компактного «центра» - традиционного набора из замка, Рыночной площади главной улицы, посетив которые можно сказать «я видел город». Исторический центр раскинулся на достаточно обширной территории, обойти которую за день, а тем более за несколько часов не получится.

И всё главной туристической исторической улицей считается проспект Андраши. Возможно, по российским меркам улица с 2-3 полосами движения и не выглядит проспектом, но зато получасовое пешее путешествие даёт представление об архитектуре венгерской столицы как в центральной её части, так и на окраинах. Здания на проспекте Андраши построены ещё в 19 веке, когда окончание проспекта почти совпадало с окончанием застроенной территории.

Проспект Андраши ведёт на площадь Героев, где установлена мемориальная аркада посвящённая 1000-летию Венгрии, и памятный столп. За площадью расположен юбилейный парк и самая известная купальня – Сечень.

Начало проспекта упирается в историческую застройку, где уже нет длинных прямых улиц, через которую можно выйти к набережной Дуная. За Дунаем на высоком холме возвышается Королевский замок.

Набережная состоит из нескольких уровней, верхний из которых отдан под пешеходную зону, а автомобильное движение спрятано ниже. В результате открывается поражающая воображение панорама: учитывая ширину Дуная складывается впечатление огромнейшего пространства. Действительно, таким размахом может похвастаться не каждая столица.

Рядом с Королевским замком расположился уютный исторический городок, за которым находится величественный костёл Св.Матьяша, и живописный Рыбацкий бастион.

Дунай делит город на две части, раньше это были отдельные города – Буда и Пешт, которые в 19 веке объединились в единый Будапешт. Буда раскинулась на гористой высокой части, Пешт – на плоской низменной. Перебраться из одной части в другую можно и на метро, но приятнее сделать это на трамвае, благо ходят они часто и сеть весьма развита.

«Мы живём в самом центре Будапешта»

Эту фразу часто можно услышать от туристов прогуливаясь по историческому центру. Действительно, жить в самом центре Будапешта могут одновременно множество гостей венгерской столицы. Многие дома в историческом центре отданы под гостиницы, а в остающихся жилых многие квартиры отданы под апартаменты. Целая набережная в центре застроена сплошь гостиницами.

Но не только гостей столицы можно увидеть здесь – в историческом центре расположились и важные правительственные учреждения, куда каждое утро стекаются служащие. Учитывая, что уличных парковок в центре  почти нет – основной поток служащих идёт на работу пешком. Школьники собравшись небольшими компаниями идут утром в школу, и днём обратно – словом район живёт полноценной жизнью, которая утихает только после 22:00, когда закрываются основные магазины, и остаются работать только ресторанчики притягивающие усталых туристов.

Осмотр достопримечательностей Будапешта

Будапешт образован из двух городов - расположенной на высоком берегу Буде и лежащего в низине Пешта. Поэтому исторический центр здесь сильно растянут, и обойти весь старый город за час, как в некоторых европейских столицах не получится.

Буда – это величественный Королевский замок возвышающийся над Дунаем. Помимо собственно богатой экспозиции отсюда можно полюбоваться панорамой на город, посмотреть старинные улочки. Рядом с Замком находится другая панорамная площадка – Рыбацкий бастион на бывшей Рыночной площади, куда выходит другая достопримечательность - костёл Св.Матиуша.

Пешт – это уютная набережная (она действительно уютная, потому что автомобильный поток проходит внизу, у самой воды, а пешеходная зона расположена выше, и ничто не мешает насладиться завораживающим видом. На пешеходную набережную выходят многочисленные ресторанчики, где можно перекусить в красивой обстановке. А левее – величественное здание венгерского парламента (уступающего по красоте разве что Английскому в Лондоне). Огромные пространства, как будто специально оставлены для прогулок.

Туристическая ось в Пеште – это идущая от самой набережной улица Аттила переходящая в проспект Андраши, который приведёт на площадь Героев с монументом в честь 1000-летий Венгрии, за которым находится исторический парк Варошлигет. Проход занимает 3 километра по живописным улицам: ведь «проспект Андраши» считался «проспектом» в 19 веке, это дорога по 2 полосы в каждую сторону с боковыми улицами, по сторонам которой стоят старинные дома, постепенно сменяясь  низко-этажными усадьбами. А сократить время поможет поездка на первой в континентальной Европе линии метро – любопытно увидеть какие было первое метро на континенте, совершенно не похожее на наше.

Немного статистики

Будапешт (Budapest) - столица Венгрии.
Площадь: 528 кв.км (две трети из которой занимает Пешт, и одну треть – Буда).
Город растянулся на 25 километров с севера на юг и 29 с востока на запад.
Самая низкая точка - Дунай (96 м н.у.м), самая высокая точка города – гора Геллерт (527 м н.у.м.).

Количество жителей: 1 733 685 (2011 г.), что составляет более 17% населения Венгрии (10 175 тысяч человек).
Плотность населения: 3 544 чел/кв.км (в Венгрии - 108 чел/кв.км)
91,2 % жителей Будапешта - венгры, 1% - немцы, 0,8% - цыгане.
Согласно опросам, 22% жителей Будапешта знают английский, 16% - немецкий, 4% - русский, 3,2% - французский языки.

Время в Будапеште (и Венгрии): GMT + 1h (т.е. минус 2 часа от московского времени).
Телефонный код: + 36 1
Валюта: 1 форинт = 100 филлеров (учитывая, что 1 форинт ~ 14 копейкам, филлеры давно не в ходу)

В городе около 300 автобусных маршрутов, 34 трамвайных и 16 троллейбусных.
В городе действует 3 линии метро, в том числе старейшая на европейском континенте.

Будапешт протянулся в длину 25 км в направлении с севера на юг и 29 км с востока на запад. Через город протекает река Дунай, которая делит его на правобережную, холмистую Буду и левобережный, низменный Пешт. В самом городе (у горы Гельльерта) ширина реки - 230 метров. Высочайшая возвышенность на территории города - Холм Яна (527 м н.у.м), а самая низкая точка - Дунай (96 м н.у.м.). В столице Венгрии преобладает умеренный переходный климат.

Население столицы делится на этнические группы:
Венгры - 1 631 043 (91.2%)
Немцы - 18 097 (1%)
Цыгане - 14 019 (0.8%)
Словаки - 4 929 (0.3%)
Остальные - 16 762

Население столицы по вероисповеданию делится на:
римско-католическая вера - 808 460 (45.5%)
кальвинисты - 224 169 (12.6%)
лютеране - 46 449 (2.6%)
грекокатолики - 28 901 (1.6%)
евреи - 9,468 (0.5%)
атеисты - 347,209 (19.5%)

Жители Будапешта владеют языками:
венгерским: 1 766 733 (99.4%)- родной язык
английским: 393 642 (22.1%)- иностранный язык
немецким: 286 351 (16.1%)- иностранный язык (и язык национального меньшинства)
русским: 68 960 (3.9%)- иностранный язык
французским: 57 648 (3.2%)- иностранный язык

История Будапешта. Хронологическая таблица

10 г. до н.э. - Колонии первобытных народов, живущие по берегам Дуная атакованы римскими легионами. Римская армия занимает широкие наддунайские местности и устанавливает там новую провинцию – Панония (Panonia).

90 - в Пеште возникает лагерь римских легионов, которые получают название Аквинциум (Aquincum).

106 - Панония делится на меньшие административные регионы. Империя устанавливает столицей большей части Аквинцию, меньшей – Панонию.

117 - император Адриан предпринимает из Аквинциума экспедицию римских легионов против народов, изначально занимающих эту территорию.

194 - Аквинциум преобразовывается в римскую колонию.

294 - управляющий Панонией, Диоклециан, приказывает построить город на противоположном берегу Дуная, называемый с тех пор Контра-Аквинциум. Это начало сегодняшнего Пешта.

409 - Аквинциум завоевывается Гуннами под предводительством Атилла.

896 - семь племён мадьяров занимает карпатскую мульду. На острове Цспер возникает летняя резиденция Арпада – религиозного предводителя народа Обуды. По легенде большой амфитеатр в Аквинциуме превратился в первый королевский замок, в котором предводитель Мадьяров принимал послов из заграницы.

1000 - св. Стефан принимает крещение Венгрии и коронуется на короля. Королевские регалии он получает от тогдашнего Римского папы. Взамен он приводит католических миссионеров и разрешает христианам поселяться в границах государства.

1046 - защитники традиции и языческой религии захватывают епископа Геллерта и закрывши того в бочке сбрасывают с вершины горы. Это, однако, не стало препятствием на пути желания большинства жителей принять новую веру. Венгрия становятся европейской державой.

1061 - в первый раз название «Пешат» появляется в официальном государственном документе.

1189 - король Бэла III принимает некоторых монархов и послов в своей резиденции в Обуде.

1242 - монгольская армия грабит Буду и Пешт, которые к тому времени уже являются укреплёнными городами.

1244 - Бэла IV, которого считают освободителем Венгрии, после монгольского набега признаёт за Пештом статус свободного города, он же даёт Пешту королевские привилегии.

1247-65 - сооружается королевский замок в Пеште.

1309 - Карль Роберт из династии Андегавентов коронуется на короля венгров в Пеште. Это первая подобная церемония в городе. Начинается медленное преобразование Пешта в важнейший центр страны.

1346 - сын Карла Роберта переезжает вместе со своим двором в замок в Пеште. Город вводит обязательный налог для приезжающих в него покупателей и торговцев.

1389 - начинает свою деятельность Университет в Обуде.

1418 - Зигмунт Люксембурчик начинает строительство нового замка.

1438 - национальное собрание констатирует, что коренные жители Буды и люди немецкого происхождения не имеют равных прав. С того времени существует два суда - венгерский и немецкий.

1468 – Пешт получает статус свободного города.

1473 - в Пеште опубликована первая печатная книга - хроника Буды авторства Андреса Хесса.

1478 - король Матвей Корвин закладывает первую высшую школу в Буде.

1526 - турецкая армия осенью занимает Буду. К 1541 году город уже окончательно занят врагом. Его оккупация продлится целых 145 лет.

1686 - объединённые силы западной Европы освобождают Буду, и после тяжёлой и длинной борьбы - Пешт.

1701 – для налаживания сообщения между Будой и Пештом вместо прежнего моста из связанных между собой барж строится новый.

1703 - Леопольд из династии Габсбургов подтверждает статус обоих городов как свободных. Этот документ является основанием для более позднего развития обоих центров.

1703-11 - начинается и проходит народное восстание Франчишка Ракочина II.

1720 – Пешт насчитывает 2 000 человек, а Пешт – 9 600.

1723 - В Пеште начинает деятельность Королевский Трибунал.

1749 - по решению Марии Терезы начинается реконструкция будского замка.

1777 - из Нагишомбада (сегодня Трвана, Словакия) в Буду перенесён Национальный Университет. В городе освещаются первые улицы. В 1790 г. фонари появляются в Пеште.

1783 - Юзеф II определяет Буду местопребыванием своих преемников, а позднее также местом встреч Королевского совета. Буда становится главным центром государственной власти.

1789 - средневековые стены, окружающие город разрушены. По мнению властей Буды, они мешали его свободному развитию.

1790 - принимается декрет, разрешающий постоянное проживание Буде и Пеште только людей католического веры.

1796 - выходит официальное распоряжение Магистрата Пешта, изданное в первый раз в венгерском языке.

1798 - начинает свою деятельность первая публичная больница называемая Rokus.

1800 - количество жителей Пешта достигает 35 000 в Буды – 24 300.

1802 - граф Шехень закладывает Национальный Музей.

1805 - архитектор Янос Хилдж создаёт первый план освоения пространственного Пешта.

1813 - на горе Геллерт возникает первая астрономическая обсерватория.

1817 – открывается первый публичный бассейн в Пеште.

1825 - запускается регулярное сообщение дилижансом между Будой и Пештом.

1829 - Иштван Шехень в первый раз предлагает соединить Буду и Пешт.

1830 - по инициативе графа Шехеня возникает Венгерская академия Наук.

1832 - возникает фонд для строительства постоянной переправы через Дунай. В этом году по улицам города начинает курсировать первый омнибус.

1838 - год большой наводнения. Вода заливает половину Пешта.

1842 - начинается строительство Цепного Моста - гордости обоих городов.

1846 - начинает работу Будапештский Политехнический институт - первая высшая школа, обучающая будущих инженеров. Пешт получает железнодорожное сообщение с Вацнем. Названия всех улиц, до сих пор даваемые исключительно на немецком языке, начинают появляться написанные по-венгерски.

1850 - число жителей Пешта достигает 106 379 а Буды – 50 127.

1855 - начинаются работы над преобразованием пештского берега Дуная. В этом году большинство улиц уже имеет газовое освещение.

1857 - открыт туннель, выдолбленный под Замковым Холмом.

1864 - кончаются отделочные работы, ведущиеся в Венгерской академии наук на площади Roosvelta.

1867 - подписано соглашение с Габсбуграми, по которому Венгрия и Австрия создают единую монархию.

1868 - начинаются работы над упорядочением города, ведущегося по плану разработанному В.Линделем.

1869 - в Пеште живёт 200 000 людей, а в Буде – 76 000.

1870 - в Буде начинает курсировать цикло-дорога (с площади A. Цларка). Начинаются первые конструктивные работы на аллее Андресса, законченные в 1876 г.

1872 - начинается строительство моста Малгожата. По соглашению Буды и Пешта, теперь они составляют один город: Будапешт.

1875 - начинается строительство Национальной Оперы, законченное в 1884 г.

1877 - открывается первый современный железнодорожный вокзал - Западный Вокзал. Его проект разработало парижское бюро Эйфеля.

1878 - улицы освещаются первыми электрическими фонарями.

1881 - начинает деятельность первый коммутатор.

1885 - начинается строительство здания Парламента (работы заканчиваются в 1904 г.)

1887 - открывается первая трамвайная линия.

1890 - число жителей города превышает миллион человек.

1893 - появляется прообраз сегодняшнего радио.

1895 - начинаются работы связанные со строительством моста Свободы, законченные за 1 год.

1896 - открывается Новая Выставка тысячелетия, которая ознаменовывает тысячелетнюю годовщину поселения Мадьярских племён на пространстве сегодняшней Венгрии. На выставку посетители подвозятся первой венгерской линией метро. Открываются здания Дворца Справедливости, музея Искусств и обновленного костёла св. Матвея.

1897 - начинаются работы связанные со строительством моста Эльжбета.

1906 - начинает работу Музей Изящных Искусств.

1907 - на улицах города появляются первые такси.

1908 - на окраинах города возникает первая рабочая область - Wekerle.

1909 - власти столицы покупают остров Малгожата и превращают её в общественный парк.

1911 - в Будапеште живёт уже 900 000 человек.

1912 - на улицах появляются первые автобусы.

1918 - провозглашается Венгерская Республика.

1920 - по трактату Трианона венграм отдают значительную часть их территории и жителей.

1922 - из Будапешта стартует первый рейсовый самолёт в Вену.

1925 - регулярные передачи ведёт Радио Будапешт.

1928 - в первый раз устанавливаются лампы, для освещения памятников города. В свете прожекторов можно посмотреть костёл св. Матвея и Рыбачьи Башни.

1929 - проходит административная реформа города. В Будапешт включается остров Цсепел, а центр теперь состоит из 14 районов.

1933 - начинают курсировать троллейбусы, город строит новую переправу через Дунай - мост Petofi.

1937 - начинается строительство моста Арпада.

1946 - открывается мост Свободы.

1949 - открывается Цепной мост.

1950 - утверждён план «большого Будапешта», т.е. столица остаётся поделенная на 22 районов. Открыт мост Арпада и новый аэропорт Ferihegy.

1952 - открыт мост Petoofi.

1953 - открыт Народный Стадион в Пеште.

1954 - начинает воплощаться большой план строительства квартир для населения, в результате которого появляются панельные кварталы в городе.

1958 - начинаются регулярные выпуски телевизионных программ.

1962 - открыт Южный Вокзал.

1964 - открыт мост Эльжбета

1969 - начинает действовать гостиница Duna-Intercontinental, первая из всех восстановленных по берегу Дуная по пештской стороне.

1970 - количество жителей столицы доходит до 2 000 000. Начинает курсировать красная линия метро и подвесная канатная дорога на Zugliget.

1972 - открыта вторая линия метро.

1974 - совершается сенсационное археологическое открытие в замке Буды. Молодой археолог находит комплектную коллекцию блистательно сохранённых средневековых скульптур.

1975 - открыта Национальная Галерея.

1976 - открывается гостиница Hilton в Старом городе и голубая линия метро.

1978 - правительство Соединённых Штатов возвращает Венграм вывезенные во время войны королевские регалии первого монарха св. Стефана.

1980 - открыто здание Vigado.

1982 - в первый раз происходит Весенний Будапештский Фестиваль.

1983 - открытый для публики остаётся Дворец Спорта в Пеште.

1984 - в сотую годовщину строительства здания оперы заканчиваются работы по его расширению и модернизации.

1985 - открыт конгресс-центр, и начинает действовать новый аэропорт Ferihegy II.

1989 - 23 октября провозглашается IV Венгерская Республика.

1990 - проходят первые свободные парламентарные выборы.

Подробнее о городе и истории можно прочитать на других сайтах

Будапешт для туристов (eng)

Официальный сайт города

Карта Будапешта

Будапешт на Travel.ru